湖南低空航空網絡逐步形成 全省將建成3000多個直升機起降點

你是否想過坐著直升機游覽湖湘勝景，用無人機記錄實時動態，應急救援打“飛的”……這些看似遙遠的場景在湖南已慢慢變成現實。目前湖南省已開通株洲至張家界、武岡等多條低空航線以及郴州至贛州、株洲至張家界等短途運輸航線；全省還有55個通用機場場址一次性獲批。這批場址建成后，全省將有近80個機場可供通航起降，一個覆蓋全省的低空飛行網絡正在逐步形成。

湖南低空領域試點工作全國領先

2020年9月，湖南啟動全域低空空域管理改革試點工作。通過多方努力，在法規制度保障體系構建、低空空域劃設方案編制、軍地民協同運行管理機制創建、低空飛行服務保障體系建設、通用機場建設等方面均取得了突破性進展，多項工作創造了全國第一的好成績，越來越多的通航企業希望來湖南發展，湖南通航產業迎來了蓄勢騰飛的黃金期。

作為承擔著“行業管理平臺、低空監視主體、飛行服務中心、產業發展龍頭”四項職責的湖南省通用航空發展有限公司，為了將湖南全域低空空域隨時供廣大通航用戶所用，正全力推進長沙飛行服務站建設：建成了可覆蓋全省的低空監視系統，建立了系統的通航飛行服務配套程序、規范和制度。

從2021年11月13日起，長沙飛行服務站在株洲、寧鄉、岳陽三地2700平方公里空域開展試運行，試點區域通航飛行實現“井噴”。截至2022年6月底，試運行區域空域開放率達到79.92%，共安全保障通航飛行6207架次，飛行總時間1048小時45分，比試點前增長兩三倍，方便了通航企業的飛行活動，通航飛行“上天難”的問題基本得到解決。

現在長沙飛行服務站在湖南境內的飛行計劃申請由原來前一天15時前提出，改為起飛前4小時提出即可，極大簡化通航了用戶飛行任務和飛行計劃審批程序，提高了低空空域使用率。

湖南低空通航產業將形成“1+13+N”

在湖南通用航空產業的快速發展下，短途運輸、航空旅游、航空運動、航空科普文旅研學等普惠型通用航空消費已經具備相對完善的服務體系，將為滿足人民群眾對美好生活的需要創造新供給。

未來，湖南低空通航產業將形成“1+13+N”格局?！?”即在長沙市建設全省的樞紐通用機場，有效連接各市州；“13”即在其余13個市州各建設一個中心通用機場；“N”即其他通用機場和直升機場。

“十四五”期間，湖南將規劃建設54個A2類及以上通用機場。2026年至2035年，還將繼續推動建設57個A2類及以上通用機場。同時在全省各鄉鎮、3A級以上旅游景點、縣級以上醫院、高速公路服務區等規劃建成111個通用機場、3000多個直升機起降點，力爭“縣縣有通用機場、鄉鄉有臨時起降點”。屆時，湖南全省將隨處可見飛機開展各種作業的場景。

責編：楊雅婷

來源：長沙晚報